O produkcie
Śruba EJOT PT K 50x18 to niezawodny element montażowy, który został zaprojektowany z myślą o najwyższej precyzji i trwałości. Dzięki zastosowaniu zaawansowanej technologii produkcji, śruba ta gwarantuje wyjątkową wytrzymałość i odporność na warunki eksploatacyjne, co czyni ją idealnym wyborem dla miłośników motocykli poszukujących sprawdzonych rozwiązań.
Wyjątkowa Jakość i Precyzja
Śruba EJOT PT K 50x18 wyróżnia się na tle konkurencji dzięki swojej wyjątkowej jakości. Każdy element jest starannie wykonany, aby zapewnić idealne dopasowanie i maksymalną funkcjonalność. Niezależnie od tego, czy jesteś profesjonalnym mechanikiem, czy entuzjastą majsterkowania, możesz być pewien, że ta śruba spełni Twoje oczekiwania.
Technologia i Materiały
Wykorzystanie nowoczesnych materiałów i technologii produkcji sprawia, że śruba EJOT PT K 50x18 jest nie tylko trwała, ale również odporna na korozję i uszkodzenia mechaniczne. To oznacza dłuższą żywotność i niezawodność w każdych warunkach, co jest kluczowe dla utrzymania motocykla w doskonałym stanie.
Zaufanie i Bezpieczeństwo
Posiadając wewnętrzny numer homologacyjny, śruba ta została zaprojektowana z myślą o spełnieniu najwyższych standardów bezpieczeństwa i jakości. Dzięki temu możesz mieć pewność, że produkt ten jest zgodny z wymaganiami i normami przemysłowymi, co przekłada się na pełne zaufanie podczas każdej podróży.
Wybierając śrubę EJOT PT K 50x18, inwestujesz w niezawodność i jakość, które przetrwają próbę czasu. To doskonały wybór dla każdego, kto ceni sobie profesjonalizm i skuteczność w każdym szczególe.
Pasuje do modeli motocykla
-
2025
-
Electric
- MC-E 2 2025
-
Enduro
- EC 500F 2025
- EC 125 2025
- EC 250F 2025
- EC 250 2025
- EC 450F 2025
- EC 350F 2025
- EC 300 2025
- RX 450F REPLICA 2025
- EC 300 GP 2025
-
MX
- MC 450F Prado Edition 2025
- MC 125 2025
- MC 150 2025
- MC 250 2025
- MC 250F 2025
- MC 300 2025
- MC 350F 2025
- MC 450F 2025
-
Mini
- MC-E 5 2025
-
Trial
- TXT GP 250 2025
- TXT GP 300 2025
- TXT RACING 125 2025
- TXT RACING 250 2025
- TXT RACING 280 2025
- TXT RACING 300 2025
-
-
2024
-
Electric
- MC-E 2 2024
-
Enduro
- EC 300 2024
- EC 500F 2024
- EC 250F 2024
- EC 250 2024
- EC 350F 2024
- EC 450F 2024
- ES 700 2024
- RX 450F 2024
- ES 700 2023
-
MX
- MC 125 2024
- MC 250F 2024
- MC 250 2024
- MC 350F 2024
- MC 450F 2024
-
Supermoto
- SM 700 2024
-
Trial
- TXT GP 250 2024
- TXT Racing 125 2024
- TXT GP 300 2024
- TXT Racing 250 2024
- TXT Racing 280 2024
- TXT Racing 300 2024
-
-
2023
-
Enduro
- EC 250 2023
- EC 250F 2023
- EC 300 2023
- EC 350F 2023
- RX 450F 2023
-
MX
- MC 250F 2023
- MC 250F BT 2023
- MC 350F 2023
- MC 350F BT 2023
- MC 450F 2023
- MC 450F BT 2023
-
Supermoto
- SM 700 2023
-
Trial
- TXT GP 250 2023
- TXT GP 300 2023
- TXT Racing 125 2023
- TXT Racing 250 2023
- TXT Racing 280 2023
- TXT Racing 300 2023
-
-
2022
-
Enduro
- EC 250F 2022
- EC 350F 2022
- EC 250 2022
- EC 300 2022
- ES 700 2022
-
MX
- MC 350F 2022
- MC 250F 2022
- MC 450F 2022
- MC 450F Troy Lee Designs 2022
-
Supermoto
- SM 700 2022
-
-
2021
-
Enduro
- EC 250 2021
- EC 250F 2021
- EC 300 2021
- EC 350F 2021
-
MX
- MC 250F 2021
- MC 450F 2021
-
| Homologacja: | HOMNN: Homologation Number – Wewnętrzny numer homologacyjny potwierdzający zgodność produktu, często specyficzny dla producentów. |
|---|---|
| Rok modelowy: | 2008 |