Produkt pochodzi od producenta odpowiedzialnego za jego jakość oraz zgodność z obowiązującymi przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa produktów na rynku Unii Europejskiej.
GASGAS
Stallhofnerstraße 3
5230 Mattighofen
Austria
Phone +43 (0)7742 6000 6990
E-Mail: info@gasgas.com
To największy z rodziny GASGAS i od razu czuć, że został stworzony z myślą o przestrzeni. EC 500F 2025 to sprzęt dla tych, którzy lubią długie, szybkie trasy i otwarty teren, gdzie można w pełni wykorzystać potencjał dużej pojemności. Ale nie daj się zwieść liczbie „500” – ten motocykl nie jest topornym sprzętem. Dzięki nowej ramie, elektronice i dopracowanemu zawieszeniu WP, GASGAS EC 500F prowadzi się lekko i precyzyjnie, zaskakując zwrotnością jak na maszynę o takiej pojemności.
To właśnie ta mieszanka: ogromnego momentu obrotowego i nowoczesnej zwinności sprawia, że Enduro GASGAS EC 500F daje wyjątkową frajdę z jazdy. Czy to szybkie, szutrowe odcinki, czy rozległe, piaszczyste przestrzenie – tam ten motocykl czuje się jak ryba w wodzie. I robi to z lekkością, której nikt się po nim nie spodziewa.
Już po pierwszych kilometrach czuć, że EC 500F to nie tylko największa, ale też najbardziej zaskakująca maszyna w gamie GASGAS. Wielka pojemność? Owszem. Ale prowadzenie? Zadziwiająco lekkie. Dzięki zoptymalizowanej ramie, centralizacji masy i dopracowanemu zawieszeniu WP, motocykl nie przytłacza ani gabarytami, ani charakterystyką mocy. Wręcz przeciwnie – zachowuje się płynnie, przewidywalnie i bardzo naturalnie, nawet w technicznym terenie.
Silnik SOHC oddaje moc szeroko i spokojnie. Nie trzeba szukać mocy wysoko – moment obrotowy jest dostępny już od dołu, co pozwala jechać długimi odcinkami bez wysiłku i bez szarpania manetką. To właśnie ta elastyczność sprawia, że EC 500F idealnie nadaje się do długodystansowych wypraw, gdzie liczy się tempo, komfort i pewność.
Zawieszenie WP XPLOR z przodu i XACT z tyłu skutecznie wybiera nierówności, nie tracąc przy tym sztywności potrzebnej do precyzyjnej jazdy. Motocykl trzyma linię nawet przy wyższych prędkościach, a jednocześnie pozwala swobodnie balansować w zakrętach. Wysoka pozycja jazdy i duża rezerwa mocy sprawiają, że czujesz się pewnie – niezależnie od tego, czy pokonujesz błotnisty las, szeroką szutrówkę czy górski szlak.
GASGAS EC 500F 2025 to motocykl, który udowadnia, że wielka pojemność może iść w parze z lekkością jazdy. Nie dominuje ridera – współpracuje z nim. I właśnie dlatego jazda nim to czysta przyjemność, a nie siłowanie się z maszyną.
GASGAS EC 500F 2025 to największy enduro w gamie, ale nie oznacza to ciężkiego prowadzenia. Wręcz przeciwnie – dzięki nowoczesnej ramie, centralizacji masy i dopracowanemu zawieszeniu, ten półlitrowy potwór zaskakuje lekkością reakcji. Ogromny moment obrotowy pozwala płynnie pokonywać długie trasy i trudny teren bez wysiłku. To motocykl, który daje moc – ale tylko wtedy, gdy jej potrzebujesz.
EC 500F 2025 to motocykl, który zachęca do odkrywania. Szerokie szutry, dzikie przełęcze, nieznane ścieżki – to jego naturalne środowisko. Prowadzi cię pewnie, nie narzuca tempa, tylko pozwala je znaleźć. Dzięki intuicyjnemu charakterowi i poczuciu przestrzeni pod kołami, każda trasa zamienia się w małą przygodę. To nie tylko sprzęt – to sposób, by jechać dalej niż zwykle.
EC 500F 2025 to największy i najmocniejszy czterosuw w gamie GASGAS, stworzony do jazdy w otwartym terenie i na długich dystansach. Mimo imponującej pojemności, zachowuje zaskakującą zwrotność i lekkość prowadzenia. Chcesz poznać, co kryje się za jego siłą i wszechstronnością? Zajrzyj do szczegółowej specyfikacji technicznej.
29:72
6-stopniowa
2 Ah
Cieczą
14:50
Elektryczny
72 mm
95 mm
DDS, mokre, wielotarczowe, hydraulika Braktec
12.75
510.9 cm³
Keihin EMS
1-cylindrowy, 4-suwowy
Keihin EFI, przepustnica 42 mm
111.7 kg
9 l
1489 mm
260 mm
220 mm
Hamulec tarczowy
Hamulec tarczowy
520 Pierścień X
Podwójna kratownicowa z centralną poprzeczką, stal 25CrMo4
WP XPLOR-USD, Ø 48 mm
WP XACT Monoshock z kiwaczką
343 mm
Neken, aluminium Ø 28/22 mm
956 mm
Aluminiowy
63.9°
Aluminiowy
300 mm
300 mm
90/90; 140/80
21 x 1.60"; 18 x 2.15"
GASGAS EC 500F 2025 to przykład na to, że wielkość może iść w parze z precyzją. Rama ze stali 25CrMo4, zoptymalizowany rozkład masy i zawieszenie WP sprawiają, że mimo potężnego silnika motocykl prowadzi się pewnie i przewidywalnie. Wszystko tu pracuje w równowadze – od jednostki napędowej po geometrię – by dawać maksymalną kontrolę na długich, otwartych trasach i w trudnym terenie.
Mocny, ale wyjątkowo płynny – silnik EC 500F to połączenie siły dużej pojemności z lekkością prowadzenia. Jednocylindrowa jednostka SOHC została zaprojektowana z myślą o długich trasach i równym oddawaniu mocy. Tłok typu bridged-box i precyzyjnie wykonane kanały dolotowe zapewniają...
wysoki moment obrotowy i świetną reakcję na gaz. Odchylony wał korbowy i kompaktowy wałek wyrównoważający zmniejszają drgania i poprawiają trakcję. Niska masa, centralizacja środka ciężkości i długa trwałość czynią ten silnik idealnym kompanem na długie, otwarte enduro.
Nowe zawieszenie WP XPLOR zapewnia wyższy poziom kontroli i komfortu. Zarówno przedni widelec, jak i tylne zawieszenie oferują możliwość regulacji bez użycia narzędzi, co pozwala szybko dostosować ustawienia do warunków na trasie.
Zmodyfikowane ustawienia i geometria zawieszenia wspierają stabilność i lepsze czucie motocykla w najbardziej wymagającym terenie.
Nowoczesna elektronika w modelach EC-F 2025 to nie gadżet – to realne wsparcie w każdej sytuacji na trasie. Kompaktowy, błyskawicznie działający system EMS (Engine Management System) na bieżąco analizuje dane z czujników, precyzyjnie sterując pracą silnika, by zawsze dostarczać optymalną moc. Dodatkowo...
czujnik przechyłu automatycznie gasi silnik w razie poważnego upadku, zwiększając bezpieczeństwo. Wszystkim zarządza nowy Offroad Control Unit (OCU), który zastępuje tradycyjne przekaźniki i bezpieczniki. Kompaktowy moduł umieszczony pod siedzeniem wyposażono w diody LED sygnalizujące ewentualne usterki – szybka diagnoza, mniej problemów. Start i stop? Teraz jeszcze wygodniejsze dzięki zintegrowanym przyciskom po prawej stronie kierownicy. Za rozruch odpowiada lekki akumulator litowo-jonowy, który niezawodnie budzi silnik do życia – szybko, pewnie i bez zbędnych ceregieli.
Zawrotna prędkość to frajda, ale w enduro liczy się też skuteczne hamowanie – zwłaszcza w ostatniej chwili. EC 500F 2025 stawia na najwyższej klasy układ BRAKTEC z tarczami 260 mm z przodu i 220 mm z tyłu, który daje moc, precyzję i pewność w każdej sytuacji. Do tego...
wytrzymałe koła z obręczami EXCEL, lekkimi szprychami i frezowanymi piastami CNC, które bez problemu znoszą największe obciążenia. Opony Maxxis MaxxEnduro? Oczywiście, bo sprawdzają się świetnie w każdych warunkach..
Lekka, precyzyjna i pewna – rama w tym modelu to klucz do tego, co czujesz na trasie. Stworzona z myślą o zabawie i skuteczności, zapewnia świetne prowadzenie w zakrętach i stabilność przy dużych prędkościach. Aluminiowy subframe wykonany z dwóch elementów nie tylko..
obniża wagę, ale też centralizuje masę motocykla, wspierając jego doskonałą zwrotność. Całość uzupełnia jednolicie odlewany wahacz z wytrzymałym ślizgiem łańcucha i nowym prowadzeniem o zaokrąglonym kształcie – tak, by nic nie przeszkadzało, gdy wchodzisz bokiem w koleinę. A szybka regulacja naciągu łańcucha? Prosta i czytelna.
Dla tych, którzy lubią dopasować charakterystykę silnika do własnych preferencji lub zmiennych warunków na trasie, GASGAS oferuje opcjonalny przełącznik map zapłonu (sprawdź). Ten prosty w montażu przełącznik...
otwiera dostęp do dwóch map silnika (łagodniejszej i bardziej bezpośredniej), kontroli trakcji i quickshiftera, który ułatwia błyskawiczne zmiany biegów bez sprzęgła. To rozwiązanie, które potrafi diametralnie zmienić styl jazdy i zwiększyć przyjemność z każdego odcinka – niezależnie od poziomu zaawansowania.
EC 500F 2025 to wybór dla tych, którzy chcą więcej – więcej mocy, więcej przestrzeni, więcej niezależności. Nie narzuca tempa, nie męczy, nie zaskakuje. Pozwala jechać długo, pewnie i z poczuciem panowania nad każdym metrem trasy. To nie jest motocykl na chwilę – to maszyna, która zostaje z tobą na lata i prowadzi tam, gdzie inni zawracają.
Grafika tegorocznych modeli to klasyczna czerwień GASGAS w trwałym wydaniu. Dzięki technologii IML motocykl wygląda świeżo nawet po wielu ciężkich jazdach w terenie.
Do motocykla dostępna jest pełna gama oryginalnych akcesoriów tuningowych GASGAS. Od elementów poprawiających osiągi, osłony, po detale personalizujące wygląd – wszystko zaprojektowane z myślą o tym modelu i gotowe na najcięższy wycisk.
Akcesoria do motocykla
Odzież dla ridera
Zaoszczędź czas i wybierz dostawę nowego motocykla do Ciebie za jedyne 490 PLN. Poniżej przedstawiamy w pięciu krokach jak wygląda proces dostawy motocykla GASGAS z GASGAS-SKLEP.PL
Nigdy nie jest tak dobrze, by nie mogło być lepiej. Odkryj bogatą gamę akcesoriów oraz części tuningowych GASGAS Technical Accessories i podkręć jeszcze bardziej osiągi i charakter swojego nowego, pikantnego sprzętu enduro!
Sprawdź akcesoriaInne modele motocykli
*Zilustrowane pojazdy mogą różnić się wybranymi szczegółami od modeli seryjnych, a niektóre ilustracje przedstawiają wyposażenie opcjonalne dostępne za dodatkową opłatą. Wszelkie informacje dotyczące zakresu oferty, wyglądu, usług, wymiarów i ciężaru są niewiążące i podane z zastrzeżeniem, że mogą wystąpić błędy, np. w druku, ustawieniu i / lub pisowni; takie informacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia. Należy pamiętać, że specyfikacje modeli mogą się różnić w zależności od kraju. W przypadku powierzchni lakierowanych mogą wystąpić różnice w kolorze spowodowane zwykłymi wahaniami procesu produkcyjnego. Podane wartości zużycia paliwa odnoszą się do seryjnych sprawnych technicznie pojazdów w momencie opuszczenia fabryki.
Nie naśladuj stylu jazdy przedstawionego na zdjęciach! Przedstawieni zawodnicy to zawodowi motocykliści. Zdjęcia zostały wykonane na zamkniętych torach wyścigowych lub zamkniętych drogach. GASGAS pragnie uświadomić wszystkich motocyklistów, że podczas jazdy muszą stosować odzież ochronną i zawsze jeździć w sposób odpowiedzialny, zgodnie z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego.
.svg?ts=1760975000)
.svg?ts=1760966643)
.svg?ts=1760966665)
.svg?ts=1760966685)
